Τα SUV τζιπ των πλουσίων σκοτώσουν φτωχούς πεζούς

Δεν είναι αυτοκινητιστικά ατυχήματα. Είναι ταξικές δολοφονίες. Οι πλούσιοι αγοράζουν τεράστια SUV τζιπ και οι φτωχοί αναγκάζονται να περνάνε μέσα από τεράστιους αυτοκινητόδρομους για να πάνε στο σούπερμάρκετ.

Τα αυτοκινητιστικά ατυχήματα δεν είναι τυχαία αλλά σχετίζονται με το οικονομικό σύστημα που μας έχει επιβάλλει η πλουτοκρατία, τον καπιταλισμό.

Ο καπιταλισμός, στη νεοφιλελεύθερη ή οποιαδήποτε άλλη εκδοχή του, συγκεντρώνει το πλούτο στα χέρια λίγων, οι οποίοι προσπαθούν να επιδείξουν το πλούτο τους αγοράζοντας ακριβά προϊόντα πολυτελείας που συμβολικά δείχνουν ανωτερότητα έναντι των φτωχών και των μεσαίων κοινωνικών στρωμάτων. Παλιότερα όλα τα αυτοκίνητα ήταν προϊόντα πολυτελείας που τα αγοράζαν μόνο πλούσιοι. Σήμερα προϊον πολυτελείας είναι τα SUN τζιπ αυτοκίνητα, τεράστια σε μέγεθος και άκρως θανατηφόρα όταν χτυπάνε έναν ανυπεράσπιστο πεζό.

Ένα κανονικό αμάξι θα σε χτυπήσει σε χαμηλό σημείο στα πόδια και μπορεί να επιζήσεις. Όμως ένα SUV τζιπ είναι συνήθως πολύ ψηλότερο από ένα κανονικό αμάξι και σε βαράει σε ψηλότερο σημείο: κοιλιά, πνεύμονες, καρδιά. Έτσι η πιθανότητα να πεθάνεις από ένα SUV τζιπ είναι πολύ αυξημένη σε σχέση με τα νορμάλ αυτοκίνητα.

Και βέβαια τα SUV τζιπ δεν τα αγοράζουν φτωχοί, είναι προνόμιο των πλουσίων. Και ο πεζός έχει μεγαλύτερη πιθανότητα να είναι φτωχός παρά πλούσιος, γιατί οι πλούσιοι κυκλοφορούν με το αυτοκίνητό τους συνήθως και όταν θέλουν κάτι από σούπερμάρκετ το παραγγέλνουν να τους αποσταλεί η παραγγελία στο σπίτι τους ή στέλνουν οικιακή βοηθό (συνήθως μετανάστρια) να πάει αντί για αυτούς.

Κι επειδή ζούμε σε πλουτοκρατία, ο πολεδομικός σχεδιασμός γίνεται υπέρ των πλουσίων, οπότε έχουμε μέσα στη πόλη τεράστιους αυτοκινητόδρομους που για να τους διασχίσει ένας πεζός πρέπει να κινδυνέψει. Ειδικά αν σκεφτούμε οτι πολλοί πλούσιοι οδηγοί μπορεί να είναι τίγκα στο αλκοόλ από σκυλάδικα (είναι προπαγάνδα η ιδέα οτι οι πλούσιοι έχουν κουλτούρα), για να μη πούμε οτι μπορεί να χαίρονται και στην ιδέα να πατήσουν έναν φτωχό. Άλλωστε τα δικαστήρια δεν φημίζονται για τη δίκαιη μεταχείρηση του φτωχού θύματος ενός πλούσιου εγκληματία.

Όλα κάνουν σαφές οτι τα αυτοκινητιστικά ατυχήματα στη πραγματικότητα κατά μεγάλο μέρος είναι ταξικές δολοφονίες. Οι σχεδιαστές αυτοκινητόδρομων και πόλεων το ξέρουν πολύ καλά οτι οι φτωχοί πεζοί κινδυνεύουν από τα τεράστια αυτοκίνητα των πλουσίων, αλλά επειδή έχουμε πλουτοκρατία επιτρέπουν να συνεχίζεται αυτό το αίσχος.

από 70s ξυλινος προλετκουλτ 26/08/2021 12:28 μμ.


προχθες σκοτωθηκε σε τροχαιο ενας 17χρονος επειδη καβαλαγε αγωνιστικη μηχανη και συμμετειχε σε κοντρες στη βαρκιζα. παλι ο επαρατος καπιταλισμος φταιει? για τους καγκουρες των λαικων προαστιων και τα λουμπεναρια που δινουν μια μικρη περιουσια για να ''φτιαξουν'' το αυτοκ τους για να πουλανε μουρη και να οδηγουν οπως γουσταρουν μεσα στον αστικο ιστο και σε εθνικες οδους θετοντας σε κινδυνο τον καθενα και τον οποιοδηποτε δε θα πουμε κουβεντα?

σταματηστε να κυνηγατε φαντασματα ορισμενοι και εξοικοιωθητε επιτελους με την πραγματικοτητα. ειμαστε οι επιλογες μας και φερουμε ευθυνη γι αυτες. ολα τα αλλα ειναι συμπλεγματα και απλοικες ερμηνειες που παραπεμπουν σε φονταμενταλιστες και χριστιανοηλιθιους. και εκεινοι εχουν ετοιμη μια κασετα που κολλαει με τα παντα, κι εκεινοι δεν αναλαμβανουν ποτε τις ευθυνες τους για τιποτα.. 

για τον καθε 17αρη (και 20αρη, και 25αρη..) που την ειδε ξαφνικα σουμαχερ και βαλεντινο ροσι και τραβιεται στα λιμανακια για να γινει ''μαγκας'' ευθυνεται μια οικογενεια που δεν εκανε σωστα τη δουλεια της, αδιαφοροι γονεις ή ενας αχρηστος πατερας - υπερηφανος λεβεντομαλακας/λουμπενοελληναρας που δεν ηξερε πώς να συμπεριφερθει, πώς να μιλησει, πώς να οδηγησει κτλ κτλ. 

αλλα ακομα και ''ταξικα'' αν το παμε, ειναι αδιανοητο ενας ανηλικος να οδηγει αγωνιστικη αρα κατι παλι δεν ξεκινησε σωστα απο καπου.. εδω βλεπεις 22χρονα σε κατα τα αλλα παραδοσιακα λαικες γειτονιες να κυκλοφορουν με κατι αμαξια κατσε καλα (στα δυτικα, οχι στα βορεια ουτε στα νοτια..) και αναρωτιεσαι ποτε προλαβανε και ''γινανε''. αλλα δεν ειναι ταξικο, απο αλλου ξεκιναει. suv μπορεις να δεις και στο περαμα οσο εξωφρενικο και αδιανοητο κι αν ειναι (και εδω που τα λεμε ειναι και παραειναι..)

το ζητημα ειναι διαταξικο και το προβλημα λεγεται ελληνικη κοινωνια. αρρωστημενες νοοτροπιες, ονειρα νεοπλουτισμου, μαγκιες και λεβεντομαλακες. αυτη ειναι η χωρα και το επιπεδο της χρονια ολοκληρα. και το χειροτερο ειναι οτι δεν προκειται να βαλουν ποτε μυαλο με τιποτα και σε τιποτα.

από εγω 05/09/2021 6:24 μμ.


''αρρωστημενες νοοτροπιες, ονειρα νεοπλουτισμου, μαγκιες και λεβεντομαλακες. αυτη ειναι η χωρα και το επιπεδο της χρονια ολοκληρα. και το χειροτερο ειναι οτι δεν προκειται να βαλουν ποτε μυαλο με τιποτα''

και μετα απο μιαμησι εβδομαδα γινεται το σκηνικο στο καβουρι, πηγε ο αλλος και στουκαρε με 200 πανω στην κολωνα. ποιος φταιει? ο καπιταλισμος παλι? αν οδηγεις μαστουρωμενος και πουλας μαγκια, αν εισαι ενας ακομη ξιπασμενος βλαχοελληναρας που δεν σεβεται τιποτα και κανεναν ποιος σου φταιει μετα? φτασαμε στο σημειο να λεμε ''παλι καλα'' που ηταν νυκτα και δεν πηρε κανεναν ανυποψιαστο στον λαιμο του..

αλλα ειναι μια ολοκληρη κοινωνια βουτηγμενη μεσα σε αυτα τα σκατα, η χωρα ειναι το προβλημα και σε αυτο το θεμα οπως και σε παρα πολλα αλλα.. ουτε καπιταλισμος, ουτε ιμπεριαλισμος ουτε τιποτα.. και αυτο το τροπαρι με τους ''προλεταριους'' πρεπει καποια στιγμη να σταματησει. αν καποιος ενδιαφερεται να συναντησει πραγματικη φτωχεια και πραγματικους αποκληρους ας παει να δει πως ζουν οι ανθρωποι σε χωρες σαν την βολιβια ή την κολομβια. εκει ειναι η φτωχεια. και εκει υπαρχει εστω και μια υποτυπωδης ταξικη συνειδηση. οχι στο ξεφτιλισμενο/χρεωκοπημενο γουπατο του βαλκανικου νοτου.

εδω κατοικουν μονο κατι ελεηνα κομματοσκυλα που ειναι ικανα να πουλησουν ακομη και την ιδια τους την μανα για μια αργομισθια στο δημοσιο, κατι ελεηνοι σκατορουφιανοι και μια πελωρια δεξαμενη ηλιθιων που καταπινουν αμασητο ο,τι τους σερβιρουν, κοιτανε μονο πως θα την βγαλουν καθαρη και το μονο που ονειρευονται ειναι ακοπα φραγκακια, βιλιτσες στα βπ/νπ και π..νες. οι προλεταριοι και τα λουμπεναρια των δυτικων προαστιων δινουν μικρες περιουσιες για να ''φτιαξουν'' τα αμαξια τους, ταυτιζονται με αυτες τις αμερικανοφερτες μαλακιες/σκουπιδια και θεωρουν οτι κανουν και τεχνη απο πανω.  

η χωρα ολοκληρη ειναι ενα απεραντο σκουπιδαριο..

από αλήθεια τώρα 28/09/2021 11:04 μμ.


Ένα κανονικό αμάξι θα σε χτυπήσει σε χαμηλό σημείο στα πόδια και μπορεί να επιζήσεις. Όμως ένα SUV τζιπ είναι συνήθως πολύ ψηλότερο από ένα κανονικό αμάξι και σε βαράει σε ψηλότερο σημείο: κοιλιά, πνεύμονες, καρδιά. Έτσι η πιθανότητα να πεθάνεις από ένα SUV τζιπ είναι πολύ αυξημένη σε σχέση με τα νορμάλ αυτοκίνητα.

Είναι ΤΟΣΑ πολλά που θέλω να σχολιάσω σε αυτό το "κείμενο" που έγραψες αλλά πραγματικά αδυνατώ. Όμως εδώ δίνεις ρέστα. Και για να πούμε μερικά πράγματα που προφανώς ΑΓΝΟΕΙΣ ένα "κανονικό" αμάξι με ταχύτητα 40χλμ/ώρα μπορεί να σε αφήσει από ανάπηρο έως και να σε στείλει στον άλλο κόσμο. Αυτές τις μπούρδες που γράφεις για το που θα σε χτυπήσει ανάλογα με το ύψος φανερώνουν απλά την παντελή άγνοια που έχεις. Σε ότι αφορά την "ανάλυση" που κάνεις πραγματικά σηκώνω τα χέρια γιατί πέρα από άγνοια για αυτοκίνητα, ανατομία και τραυματισμούς, δεν γράφεις τίποτα που να βγάζει νόημα.

από κάποιος 29/09/2021 12:02 μμ.


Σύμφωνα με επίσημες καταγραφές η κατάσταση δεν είναι και τόσο τραγική. Η Ελλάδα είναι 140η στα τροχαία παγκοσμίως, δηλ. καλύτερα από ΗΠΑ, Κατάρ, Πολωνία, αλλά βέβαια χειρότερα από Σουηδίες/Ελβετίες κτλ. Βάλτε και την ανυπαρξία πεζοδρομίων και τους μηδαμινούς ελέγχους. Πάλι καλά να λέτε...

Είπαμε... Περισσότερη κριτική σκέψη και λιγότερος Νίκος Δήμου και Πορτοσάλτε. Και κάντε και κάνα ταξίδι έξω ( έστω για ΣΚ...) για να συγκρίνετε καταστάσεις πιο ώριμα και αντικειμενικά. Δεν είναι όλος ο κόσμος το λεκανοπέδιο...

Προσθέστε περισσότερες πληροφορίες

To μέγιστο μέγεθος των αρχείων είναι 16ΜΒ. Επιτρέπονται όλες οι γνωστές καταλήξεις αρχείων εικόνας,ήχου, βίντεο. ΠΡΟΣΟΧΗ! Για να υπάρχει η δυνατότα embed ενός video πρέπει να είναι της μορφής mp4 ή ogg.

Νέο! Επιλέξτε ποιά εικόνα θα απεικονίζεται στην αρχή του σχόλιου.

Creative Commons License

Όλα τα περιεχόμενα αυτού του δικτυακού τόπου είναι ελεύθερα προς αντιγραφή, διανομή, προβολή και μεταποίηση, αρκεί να συνεχίσουν να διατίθενται, αυτά και τα παράγωγα έργα που πιθανώς προκύψουν, εξίσου ελεύθερα, υπό τους όρους της άδειας χρήσης Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License