Ενημέρωση για το λίμανη στο τυμπάκι

Αρθρο από την Πατρίς. Και ενημέρωση για την συγκέντρωση ενάντια στο λιμάνι

Το άρθρο- Αλλάζει ρότα ο υπουργός για το λιμάνι του νότου Του Κώστα Μπογδανίδη Ζητεί τώρα δημοψήφισμα των τοπικών κοινωνιών. Αν δεν συμφωνήσουν, δεν θα γίνει, επαναλαμβάνει. Νέα χωροθέτηση προς Αγία Γαλήνη Δημοψήφισμα για το λιμάνι του νότου θέλει τώρα ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Μανόλης Κεφαλογιάννης που το περασμένο Σάββατο παρουσίασε στους θεσμικούς εκπροσώπους του νομού (που έχουν σοβαρές αντιρρήσεις) το σχέδιο για την κατασκευή του διαμετακομιστικού αυτού κέντρου στην Μεσαρά. Ο κ. Κεφαλογιάννης αποκάλυψε ότι, η περιοχή στην οποία χωροθετήθηκε το λιμάνι άλλαξε και…μετακινείται πλέον από τον χώρο δίπλα στο στρατιωτικό αεροδρόμιο δυτικότερα μεταξύ Κόκκινου Πύργου και Αγίας Γαλήνης! Ο κ.Κεφαλογιάννης δεν σταμάτησε ούτε στιγμή στην πολύωρη σύσκεψη του Σαββάτου να επιμένει ότι, «Εάν η τοπική κοινωνία δεν θέλει το λιμάνι δεν θα το κάνουμε”! Και ζήτησε μέχρι τέλος του χρόνου να αποφασίσουν για να ξεκινήσει η διαδικασία με τους επενδυτές. «Έχουμε την χωροθέτηση, έχουμε τα οικονομικά στοιχεία με βάση τις προμελέτες, έχουμε δεδομένο το ενδιαφέρον των ξένων επενδυτών και περιμένουμε την τοπική κοινωνία να μας πει τι θέλει. Δεν τίθεται θέμα ότι εμείς το θέλουμε το λιμάνι, αλλά δεν θα το επιβάλλουμε κιόλας», επέμεινε ο υπουργός που πάντως φάνηκε ότι επιθυμεί διακαώς να πέσουν οι υπογραφές πριν τις εκλογές! «Ο υπουργός δεν μας είπε τίποτα. Μόνο σκέψεις έχει και τίποτα άλλο. Καμία μελέτη σκοπιμότητας, καμία συγκεκριμένη θέση μόνο προθέσεις. Πώς να πούμε ναι σε μια τέτοια λογική. Και στο κάτω κάτω εάν είναι τόσο μείζονος σημασίας αυτό το θέμα και επιμένει η κυβέρνηση να το κάνει γιατί ο κ.Κεφαλογιάννης επιμένει σε μια(ακατανόητη) επίδειξη δημοκρατικότητας. Ότι δήθεν θέλει τους τοπικούς φορείς να αποφασίσουν;», αναρωτιόνταν οι βουλευτές της αντιπολίτευσης που με επικεφαλής τη νεοεκλεγμένη νομάρχη κ. Σχοιναράκη εξέφρασαν σοβαρές επιφυλάξεις για την σκοπιμότητα ενός έργου που δεν θα περιλαμβάνει τουριστικό ή επιβατικό λιμάνι. «Δεν γίνονται αυτά τα πράγματα, δεν υπάρχει ενδιαφέρον για γραμμές στην Αφρική. Το προσπαθήσαμε με την Αίγυπτο και δεν περπάτησε. Και τι τουριστική ανάπτυξη να κάνεις στην περιοχή όταν είναι όλη χαρακτηρισμένη νατούρα», απάντησε ο κ.Κεφαλογιάννης που εξήγησε ότι και για τον λόγο αυτό άλλαξε και η χωροθέτηση. Το λιμάνι δηλαδή δεν σχεδιάζεται πια μπροστά στο αεροδρόμιο αφού η περιοχή είναι χαρακτηρισμένη, αλλά στην πλευρά της Αγίας Γαλήνης, αρκετά δηλαδή δυτικότερα. Αυτό σημαίνει ότι, πρέπει πλέον να γίνονται συνεννοήσεις με πολλούς φορείς και σίγουρα…δύο νομαρχίες αφού η περιοχή είναι πια μεταξύ δύο νομών! Το θετικό είναι ότι και πάλι δεν χρειάζονται απαλλοτριώσεις, ούτε περαιτέρω εγκρίσεις κλπ. «Οι επενδυτές είναι αρκετοί, ενδιαφέρονται να έρθουν. Εμείς πρέπει να ξεκαθαρίσουμε το τοπίο», είπε ο κ.Κεφαλογιάννης και επεσήμανε ότι, όλα πρέπει να γίνουν μέχρι τέλος του χρόνου. “Εάν εμείς το αποφασίσουμε, τότε θα κάνουμε τη διακήρυξη να καλέσουμε τους επενδυτές και να επιλέξουμε εκείνον που θα κάνει την πλέον συμφέρουσα πρόταση. Ή μπορούμε να πάμε σε συνδυασμό επενδυτών», πρόσθεσε ο υπουργός που ξεκαθάρισε ότι στον φορέα διαχείρισης του λιμένα θα συμμετάσχει και το ελληνικό Δημόσιο, η τοπική αυτοδιοίκηση, αλλά και όποιοι φορείς μαζί με τον επενδυτή θα αποφασίσουν να μπουν στο σχήμα. Σε κάθε περίπτωση πάντως το ζητούμενο και μετά τη σύσκεψη του Σαββάτου είναι το πώς θα αποφασιστεί από την τοπική κοινωνία το αν θα γίνει το λιμάνι του νότου. Ο κώδικας δήμων και κοινοτήτων προβλέπει διαδικασία δημοψηφίσματος, αλλά δεν είναι σαφές ότι, στην συγκεκριμένη περίπτωση μπορεί να εφαρμοστεί. Διότι είναι αλήθεια πως αυτό το λιμάνι δεν μπορεί να ενδιαφέρει μόνο το Τυμπάκι και την Αγία Γαλήνη. Ενδιαφέρει όλη την Μεσαρά και την Κρήτη. Πώς λοιπόν θα αποφασιστεί κάτι τέτοιο, είναι ένα θέμα. Δημοψήφισμα από την τοπική κοινωνία με το οποίο θα αποφασιστεί εάν θα γίνει ή όχι το λιμάνι του Νότου ζητά τώρα ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Εμμ. Κεφαλογιάννης στην πολύωρη σύσκεψη του Σαββάτου. Εκεί, όπου εκφράστηκαν σοβαρές αντιρρήσεις από βουλευτές και τοπικούς παράγοντες, ο κ. Κεφαλογιάννης αποκάλυψε ότι άλλαξε η χωροθέτηση του λιμανιού, από το αεροδρόμιο στο Τυμπάκι θα πάει δυτικότερα προς την Αγία Γαλήνη. Στο μεταξύ, για την υπόθεση της πεζοδρόμησης στο Μπεντενάκι, σε σύσκεψη που προηγήθηκε (επί 4,5 ώρες συζητούσαν!) δεν κατέληξαν και αποφάσισαν ότι χρειάζονται ακόμη 15 ημέρες... συνέχεια άρθρου--------Και συγκέντρωση κατά του λιμανιού Με συγκέντρωση διαμαρτυρίας κατά της κατασκευής του λιμανιού στο Νότο διαδήλωσαν την αντίθεσή τους στα σχέδια και μια ομάδα νεαρών (από την κατάληψη του Ευαγγελισμού). Οι νεαροί έκαναν πορεία από τα Λιοντάρια ως την Περιφέρεια που γινόταν η σύσκεψη και ανήρτησαν πανό κατά του έργου και του κ. Κεφαλογιάννη. Αυτό είναι το κείμενο από την κατάληψη ευαγγελισμού Το θέμα είναι λίγο-πολύ γνωστό, ο υπουργός εμπορικής ναυτιλίας Μ. Κεφαλογιάννης Έχει την λαμπρή ιδέα να ξεπουλήσει μια ολόκληρη περιοχή της Κρήτης με σκοπό την δημιουργία σε αυτήν ενός τεράστιου διαμετακομιστικού λιμανιού για πλοία χωριτικότητας10.000 εμπορευματοκιβωτίων(κοντέινερς), που θα διακινούν 1 με 2 εκατομμύρια κοντέινερ ετησίως.Με γνώμονα την εξυπηρέτηση εφοπλιστικών και συναφών συμφερόντων, αλλά και την προσωπική υπεραξία του ίδιου του υπουργού κατατίθεται ένα καταστροφικό σχέδιο για τον κόλπο της Μεσσαράς.Η πρόταση-πακέτο πλασάρεται με το γνωστό περιτύλιγμα των καλών προθέσεων για την οικονομική ανάπτυξη του τόπου. Οι ντόπιοι υποστηρικτές τού έργου φυσικά και δεν είναι τυχαίοι. Οι πιο ένθερμοι, όπως ο αντιπρόεδρος του Οργανισμού Λιμένων Ηρακλείου Αντωνακάκης κατά (όχι και τόσο) περίεργη σύμπτωση είναι ο διευθυντής του πολιτικού γραφείου του υπουργού. Σε δεύτερη θέση έρχεται ο Σ. Λυριτζάκης, διευθύνων πολιτικός μηχανικός στον Ο.Λ.Η., ο οποίος διασυνδέεται με τους παραπάνω , και στο παρελθόν έχει κατηγορηθεί με βαρύτατες κατηγορίες για απάτη κατά του δημοσίου και υπεξαίρεση χρημάτων στην γνωστή υπόθεση της κατάρρευσης της προβλήτας στο λιμάνι Ηρακλείου. Είναι φανερό λοιπόν ότι κάποιοι τρίβουν τα χέρια τους, και κάτι μας λέει ότι δεν το κάνουν με γνώμονα το καλό του τόπου. Όλο το σκηνικό αυτό είναι επίσης διανθισμένο με ξεκάθαρα αβάσιμες υποσχέσεις για "εργασία και χαρά". Η πραγματικότητα είναι ότι το ξεπούλημα (σε Κινεζικού-Κορεατικού-Αραβικού-Ελληνικού κεφαλαίου συμφέροντα) της συγκεκριμένης περιοχής θα σημαίνει την αλλοίωση της τωρινής καθημερινότητας σε όλο το πλέγμα των κοινωνικών, οικονομικών, πολιτιστικών σχέσεων και δεδομένων. Ένας τόπος που ζεί ουσιαστικά από τη γη και τον τουρισμό θα μετατραπεί σε ένα λιμάνι τέρας, ένα απέραντο εργοτάξιο , ένα μνημείο περιβαλλοντικής καταστροφής. Η ήπια μορφή και δομή των όποιων βιοποριστικών τουριστικών εργασιών θα εξαφανιστεί μαζί με τις φυσικές ομορφιές και την ιστορικότητα του τόπου. Αντ' αυτού υπόσχονται διεθνή προβολή μέσω του λιμανιού . Ποιος όμως θα έρθει να θαυμάσει μια χαβούζα από τσιμέντο και ατσάλι;Οι "από πάνω" λένε πως θα σεβαστούν τη γνώμη των κατοίκων. Έχουμε την τύχη και την επιλογή να έχουμε μνήμη. Και αυτή μας λέει ότι αυτά τα λόγια, εκτός από ψεύτικα έχουν καταντήσει πλέον και βαρετά. Τα ίδια ακριβώς λόγια- υποσχέσεις είχαμε ακούσει και στην περίπτωση της Γαυδοπούλας πριν από 8 περίπου χρόνια. Σε ένα αντίστοιχο σχεδιασμό, τα τότε αφεντικά επιθυμούσαν, για τα φράγκα βεβαίως, να μετατρέψουν τη Γαυδοπούλα σε σταθμό ανεφοδιασμού για τάνκερς (σε βενζινάδικο δηλαδή) και να αφανίσουν από το χάρτη το συγκεκριμένο νησάκι, και την Γαύδο, αδιαφορώντας για την ανυπολόγιστη οικολογική καταστροφή στα νότια παράλια της Κρήτης. Η Γαυδοπούλα (όπως και ο κόλπος της Μεσσαράς) προστατεύεται από το περιβαλλοντικό πρόγραμμα "Natura 2000", κάτι που δε φαίνεται να τους απασχόλησε καθόλου. Η τοπική κοινωνία των γύρω περιοχών αλλά και το σύνολο των Χανιωτών ήταν αυτοί που αγωνίστηκαν και έθεσαν φραγμούς στις επιδιώξεις τους. Με την αντίσταση τους υποχρέωσαν το νομαρχιακό συμβούλιο των Χανίων να απορρίψει με συντριπτική πλειοψηφία την μελέτη και το συμβούλιο επικρατείας να κλέισει την υπόθεση. Αυτό ακριβώς πρέπει να γίνει και σε αυτήν την περίπτωση.Και εδώ έχουν αρχίσει να ακούγονται οι πρώτες φωνές αντίστασης. Μέσα στην σύγχυση των υποσχέσεων της εξουσίας υπάρχουν άνθρωποι που προσπαθούν να δουν καθαρά τι μέλλον κρύβουν τα "δώρα των αρχόντων".Επομένως το σενάριο για το λιμάνι, καλά θα κάνουν να το κρύψουν στα συρτάρια τους. Είναι γνωστό ότι η Κρήτη θεωρείται ακριβό φιλέτο και "μαγαζί γωνία". Η γεωγραφική θέση της Κρήτης αποτελεί κόμβο στρατηγικής σημασίας και γι' αυτό έχει αποτελέσει στόχο στρατιωτικών και οικονομικών συμφερόντων. Κι αν τη θέση των ένστολων παίρνουν τώρα κουστουμαρισμένοι, χαριτωμένοι και αδηφάγοι επιχειρηματίες και πολιτικοί με τίποτα δεν μπορεί να καλυφθεί η ομοιότητα των καταστροφικών τους σχεδίων. Μένει λοιπόν να οργανωθούμε συλλογικά για να τα ανατρέψουμε.ΟΤΑΝ Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΚΑΤΑΣΤΡΕΨΕΙ ΓΗ ΘΑΛΑΣΣΑ ΚΑΙ ΑΕΡΑ ΘΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙ ΠΩΣ ΤΟ ΧΡΗΜΑ ΔΕΝ ΤΡΩΓΕΤΑΙ....Ο ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΜΟΛΥΝΣΗΣ ΔΕΝ ΚΑΘΑΡΙΖΕΤΑΙ, ΑΝΑΤΡΕΠΕΤΑΙΟΧΙ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΔΙΑΜΕΤΑΚΟΜΙΣΤΙΚΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ ΣΤΟ ΤΥΜΠΑΚΙΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ: Σάββατο 4 Νοέμβρη 06, Στη Λότζια 11 π.μ.ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ ΜΕ ΑΦΟΡΜH ΤΗΝ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΤΟΥ Μ. ΚΕΦΑΛΛΟΓΙΑΝΝΗ ΜΕ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΥΣ ΤΟΥ Ο.Λ.Η. Στην συγκέντρωνση συμμετηχαν γύρο στα 60-70 άτομα, μεταξή των οποίων και ''ξένοι'' και ντόποιοι κατοικοι της περιοχής τυμπακίου, ώπος επίσεις εκπρόσωποι οικολ.οργανώσεων. Οι μπάτσοι ηταν τουλάχιστων διπλασηοι σε αριθμό και μας είχαν πολύ στην τσίτα. Ρζουμέ: σαν πρώτη κηνηση ήταν εντάξει, αλλά δεν στηρήχτικε από τους Ηρακλίωτες αλλά και από τους φοιτιτές. κρίμα...

από ο ιδιος 07/11/2006 11:16 πμ.


Υπάρχει μια αξιόλογη ιστιοσελίδα, πολύ ενημερωτική και σοβαρή, η διέυθηνση είναι www.no-container-port-in-timbaki.net

από Ανονυμους Καουαρδ 07/11/2006 2:11 μμ.


Οι τραγόπαπες της μονής Τομπλού κατάφεραν χθες να υπογραφούν οι περιβαλλοντολογικές μελέτες για δίκτυο ξενοδοχείων, συνεδριακών κέντρων και γηπέδων γκόλφ στην περιοχή του φοινικόδασους του Βάϊ.

Φαίνεται πως οι παπάδες θέλουν να ξεπουλήσουν τα πάντα για να κάνουν το θεάρεστο φιλοανθρωπιστικό(BS BS BS φιλοκαπιταλιστικό) τους έργο. Θα τους αφήσουμε;


Όσον αφορά το λιμάνι στο Τυμπάκι ενδιαφέρουσα αρθρογραφία και κείμενα υπάρχουν στο Ecocrete.gr, όπου συλλέγονται και υπογραφές. Στην πραγματοποίηση του λιμανιού αντέδρασε η επίτροπος της ΕΕ, και γι΄αυτό ο Κεφαλογιάννης κάνει τις δηλώσεις, τάχα μου Στην ιστοσελίδα αυτή, ακόμη και σχετικά με την επιδημία των γηπέδων γκόλφ, εναντίον της οποίας πρέπει να πάρουμε μέτρα,κυριολεκτικά πριν μας τα πάρουν. Στην Κρήτη, που απειλείται με ερημοποίηση, προγραμματίζουν γήπεδα γκόλφ, στα Μάταλα, το Βάϊ,και τον Μακρύ Γυαλό, στο νοτιοανατολικό Λασίθι.Τα μέρη όπου υπάρχει ποτάμι αμόλυντο και άρα υδροβιότοποι καικαλαμιώνες με όλη τη βιοποικιλότητα που συνεπάγονται,στο στόχαστρο: Τα γήπεδα γκολφ απαιτούν τεράστιες ποσότητες νερού να ποτίσουν το μεταλλαγμένο γρασίδι -που ως μεταλλαγμένο έχει την τάση να επεκτείνεται σε βάρος της αυτόχθονης βλάστησης.Συνιστά μάλιστα μεγάλο κινδυνο για τις ελιές. Και φυσικά συνοδεύονται με γιγάντιες ξενοδοχειακές εγκαταστάσεις,που προορίζονται για τον λεγόμενο "ενσταβλισμένο τουρισμό" - κοπάδια ευκατάστατα ζα που, πέραν των μετακινήσεών τους με τα πούλμαν του πρακτορείου στους αρχαιολογικούς χώρους πχ και τα μουσεία, δεν έρχονται σε άλλη επαφή με το εξωτερικό περιβάλλον,που μαραζώνει ραγδαία. Οι παραλίες ερημώνουν, οι τοπικές ταβέρνες και τα μικροτουριστάδικα κλείνουν. Συνήθως παραμυθιάζουν τους ντόπιους ότι τάχα θα βρούν δουλειά, πλην όμως οι επιχειρήσεις αυτές προσλαμβάνουν προσωπικό από σχολές τουριστικών επαγγελμάτων. Και φυσικά η φύση πεθαίνει. Πρέπει να σημάνει συναγερμός για τα γήπεδα γκόλφ - νεκροταφεία του οικοπεριβάλλοντος. Στην Πελοπόννησο, στην Πύλο, σε μια αμμουδιά 3,5 χιλιομέτρων που καταλήγει στην λιμνοθάλασσα της Γιάλοβας, που ίσως λόγω του ότι είναι εκτεθειμένη στο ανοιχτό πέλαγος παρέμεινε αναξιοποίητη, ο υπερήλιξ εφοπλιστής Κωνσταντακόπουλος,-που εμφανίστηκε το καλοκαίρι στην ΤΒ, να σφίγγει το χέρι του Καραμανλή περίπου ως εθνικός ευεργέτης, ετοιμάζει το μεγαλύτερο γήπεδο γκολφ των Βαλκανίων. Μετά από την εμφάνιση αυτή, βγήκε από το δικαστήριο, όπου είχαν προσφύγει περιβαντολογικές οργανώσεις, η οριστική απόφαση υπέρ του. Την επομένη των εκλογών, στις 16 Οκτωβρίου, μπουλτόζες ισοπέδωσαν τους καλαμιώνες, και ανοίγουν την μπούκα ενός ποταμού που εκβάλλει εκεί,για να εισέρχονται τα κρουαζιερόπλοια λέει, στο τεχνητό λιμάνι που ετοιμάζει.Στο ποτάμι αυτό, όπως και στη λίμνη της Γιάλοβας, συχνάζουν αποδημητικά πουλιά,ζούν ζευγάρια τσικνιάδων, ερωδιών, χελώνες ποταμίσιες αλλά και καρέτα έρχονται και γεννούν εκεί. Ή μάλλον ερχόταν. Τα νερά του ποταμού τώρα προορίζονται να ποτίζουν μεταλλαγμένο γρασίδι, η άμμος θα γίνει μπετόν, ώσπου να έλθει η θάλασσα να τους πνίξει, αφού η οργή μας (των ξωτικών) δεν είναι ικανή

από Από Α.Π.Νάξου 08/11/2006 12:58 πμ.


Δύσκολοι αγώνες αυτοί σύντροφοι αλλά είναι μάχες που αξίζει να δώσουμε. Να τους κατατροπώσουμε!!! venceremos! No passaran!!

Προσθέστε περισσότερες πληροφορίες

To μέγιστο μέγεθος των αρχείων είναι 16ΜΒ. Επιτρέπονται όλες οι γνωστές καταλήξεις αρχείων εικόνας,ήχου, βίντεο. ΠΡΟΣΟΧΗ! Για να υπάρχει η δυνατότα embed ενός video πρέπει να είναι της μορφής mp4 ή ogg.

Νέο! Επιλέξτε ποιά εικόνα θα απεικονίζεται στην αρχή του σχόλιου.

Creative Commons License

Όλα τα περιεχόμενα αυτού του δικτυακού τόπου είναι ελεύθερα προς αντιγραφή, διανομή, προβολή και μεταποίηση, αρκεί να συνεχίσουν να διατίθενται, αυτά και τα παράγωγα έργα που πιθανώς προκύψουν, εξίσου ελεύθερα, υπό τους όρους της άδειας χρήσης Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License